[alex-1968]

Да никуда он не катится))
Я тоже иногда пропускаю передачу - как правило 4-ю чуть выкрутив больше обычного на 3-й. Но это когда под небольшую горку например. И это совершенно не значит чтоб я сказал что 4-я не нужна вот, и можно передачи растянуть. Ну потому что, а если в горку разгоняться? А если трое сидят в машине? А если чуть энергичнее разгон надо?
И че? Не, ну да, можно и в таком варианте обойтись без 4-й выкрутив на 3-й почти до отсечки. Но это же не дело. Должен же быть запас мощности, это в конце концов на безопасность влияет в том числе.
И вот лично я не хотел бы такую коробку про которую ты толкуешь, с растянутыми на столько передачами, что для того чтобы разогнаться в нормальном темпе надо мотор выкручивать, в угоду комфортной езде на высшей передаче.
И как бы в плане экономичности не получилось все наоборот, потому что на средних передачах придётся крутить мотор для того чтобы держаться в потоке.
Вот, как я уже говорил у 4х2 подрастянуть можно, но процентов на 10 - не больше, ну потому что и так нифига не гоночный болид, и то исключительно потому, что на 110 км/ч 3400 об. напрягает конечно, а так бы предпочел бы добавить 6-ю просто. И это при том что у меня чипованный и он с низов тянет лучше.
Ну а если тяжелее еще на100 кг по-моему и ещё и 4х4 и хочется через одну или не дай бог через две переключать, даже если у него и 6-тиступка, или с 60-ти на 6-й разгоняться...
ну не знаю.... хотя если стиль езды такой - почему нет. Мне вот тоже переключился через одну хочется, когда не груженный, один на дороге и под горку и ветер попутный... ))
Точно написано было на небезизвестных воротах - каждому - своё.