Я добивался на дорестайле с МКПП показаний 6,8л на 100 км. Ехал строго не больше 80 км/ч, перед крутыми поворотами за 200 метров отпускал педаль газа и вкатывался в поворот и т.д. и т.п. Да, следил, чтобы обороты были в пределах 2000-2250. Правая нога ажно затекать начала через 10 минут. Так что всё верно, можно догнать до паспортного расхода - но только фишка в том, что никто никогда не пишет о том, что паспортный расход к реальной жизни никакого отношения не имеет. Совсем. Эти цифры требуются для соблюдения всевозможных требований в области экономичности и экологичности автомобиля, но никак не для ориентации на них в качестве реальных показателей.
Вот если вы возьмете методику испытаний - и проедете в том режиме, в котором испытывался автомобиль на стенде - вы получите небольшое отклонение. Но что-то мне подсказывает, что вы таких условий не сможете создать, чтобы сымитировать стендовые показатели, где учитывается абсолютно всё, включая температуру окружающей среды и атмосферное давление
))