Цитата:
Сообщение от atom1982
jimmik, а в чём смысл их установки без замены шатунов, поршней и т.д.?
|
Прибавка на низах и средних оборотах, т.е кто хочет не прошивать дастер, получит ту же прибавку, но плюсом будет равномерное ускорение во всём диапазоне оборотов, в отличии от прошивок.
А поршня и шатуны меняются только при увеличении объема двигателя, если позволяет конструкция. И плюс коленвал, а поршня можно и не менять.