Re: Эксплуатация дизельного Дастера
я же не про твое решение, а про девайс. Мы же в теме эксплуатации дизеля.
По зиме, в особенности морозной и при городских условиях эксплуатации стоит закрывать все решетки радиатора. Сетки такому закрытию не мешают.
По моему опыту при полностью заглушенной мордочке дизель и тянет сильнее и, поскольку сильнее прогревается, в салоне теплее.
Для затыкания низа требуется заглушка, которая очень похожа на эту наружную решетку-сетку.
IMHO лучше немного вложиться в сетки (они дизелю нужнее, чем бензинке) и потом спокойно думать о зимнем утеплении лица машины.
|