Коля, ну в принципе ничего сложного, а аккуратность нужна всегда, сам понимаешь, единственное что оказывается есть машины с одним цилиндром в суппорте ,а есть с двумя...это видимо от года выпуска зависит. Процесс всегда одинаков. Смазка обязательно нужна специальная для суппортов ( не говори про смазку Жене, он этого не любит..
). И еще нужна приблуда для вдавливания поршня перед установкой колодок, хотя если поршня были смазаны то их и рукой можно вдавить..может и вдешка понадобится...вот и все. НО если СТРАШНО, то едим к ОФИЦИАЛАМ!