Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2016, 21:05   #71
Виктор64
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Виктор64
Подробнее

Онлайн: Виктор64 вне форума
Был(а): 2024-10-31 11:53
Имя: Виктор
Адрес: Воронеж
Автомобиль: DUSTER Ph2 2,0 4Х4 Expression
По умолчанию Re: Устранение царапин ЛКП своими силами

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
А что комментировать?! Ну сойдет...
По хорошему, все зачищается, обезжиривается, наносится грунт. Интервал между слоями от 15-20 мин. Температура не менее + 20 град. Минимум сутки сушка. Потом грунт шлифуется. Можно финишный слой положить, но не обязательно. Потом краска, интервал между слоями тот же. Краска тоже сушится, потом матовИтся, обычно мокрой наждачкой от 1500-2000 и мельче. И только тогда наносится лак. Тоже сушится. А потом всплывают ньюансы: то грунт "вскипел", то еще че-нить...
На мелкие сколы можно как предложено выше. Мож перезимует.
Технология у каждого мастера своя. Для зачистки перед окраской применяю шкурку зерно максимум 800. Грунтом закрываю только металл и шпаклевку. После грунтовки шлифую. Затем наношу базу (краску), метод "сырой по сырому" 2 или 3 слоя. И после двухчасовой сушки покрываю лаком тем же методом. Обезжириваю только перед грунтом и краской.
Пробовал разные карандаши, подкраски- все это для самоуспокоения.
Глубокие царапины или сколы, если их надо совсем убрать, прячу шпаклевкой и локальной окраской. Границы окрашенной площадки прохожу растворителем для переходов. Убирается лаковая пыль и полировать практически нет необходимости.
Краску заказываю "на подбор". Если красится пластмасс, то грунт для пластика.
Окончательный внешний вид зависит от качества подготовки поверхности. Изъяны лишь подчеркнутся после покраски.
Изображения
     
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!