Re: Масляный фильтр
А мне кажется зря паритесь по поводу 2 сек или полторы.
Масляная плёнка все равно есть, и на холостых без нагрузки мне кажется совершенно не критично. Я бы (от фонаря))) вред при таком пуске сравнил бы с вредом при холодном запуске. Ну мы же не заморачиваемся так по этому поводу.
Не, при прочих равных пусть конечно будет, но так чтоб учитывать это как один из основых критериев при выборе фильтра - я бы не стал.
Где то читал какие то тесты, так там вообще пишут что фильтр 3-4 тыщи работает, а потом через перепускной все идёт. Ну и похоже на правду, судя по объёму фильтра.
Поэтому вот размером по-больше - это да, а с остальным я б не парился.
Ну и размер опять же... Я вот хотел в последний раз поставить по-больше, но там так подлазить к нему плохо, что забил.
Ну и вообще износ коленвала меня беспокоит в последнюю очередь. Скорее всего я поменяю машину сильно раньше чем будет заметен износ цилиндров, а уж износ шеек - так это вообще не реально.
Я представляю на каком это пробеге. 500 ? 400 ? пусть даже 300 - нуна такую машину - там каждый день надо будет чинить че-нить.
|