а вот тупо это замерять никто не собирается, поскольку этот параметр не имеет отношения к реальным условиям эксплуатации машины. Практика показала, что он нужен только схоластам для обоснования своих суждений. Кроме прочего, он существенно зависит и от недвигательных свойств машины (тип резины, давление воздуха в покрышках) и от мастерства водителя при этом испытании.
В отличие от действительно на стенде получаемых диаграмм мощности и момента
---------- Добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее написано было в 08:54 ----------
Цитата:
|
Сообщение от Sassa
Стендовые какие-то измерения грозятся сделать.
|
ответственные прошивальщики это сделали, а внимательные пользователи их давно обсудили.