Стало мне интересно, неужели такую простую идею, лежащую на поверхности, мировые производители автопрома упустили,
а изобрёл это простой слесарь.
Конечно же нет.
По весьма небольшому исследованию выяснилось, что вещь эта очень даже популярная у многих производителей и ставиться на многие авто с завода, как штатная опция подогрева антифриза для температуры ниже +5 градусов. Помогающая быстрее выходить двигателю на рабочую температуру.
Хундай и киа
код - 97341-2600
Старый тип подогревателя Beru 0111243002 (97341-26000) и стоит как я понимаю на корейцах.
Новый тип по ходу не ремонтируемый на пластинах (97341-26100) и стоит насколько я понимаю только на Тагазе или на рейсталинге.
Свечи предположительно Beru под номером 0100226198 — 21мм на 14А.
Свечи по аналогам в основном отличаются посадочной глубиной есть 21 мм, а есть 25.
Посмотрел на цены и вздрогнул, очень уж немало просят за такое в общем то просто техническое решение.
Дай думаю посмотрю, может наше родное Рено может меня порадовать более гуманным ценником.
От Рено.
Не угадал, система хоть и достаточно широко применяется в автомобилях этой марки, однако стоит она тоже не дёшево.
1 свеча потребляет ток около 10 ампер: 10А*14,5В=150 вольт-ампер мощности=9000Дж/мин.
В устройстве 4 свечи, а значить их тепловая мощность будет 9000*4=36000 Дж/мин. = 36 кДж/мин
Схема стандартного подключения Рено
Объяснение фотографии,
1) реле 40А, подаёт питание на бежевый провод, включается первым;
2) реле 60А, подаёт питание на белый + коричневый провода, включается вторым;
3) реле 40А подаёт питание на зелёный провод, включается последним;
4) предохранитель 40А оранжевого цвета. От него запитана и система подогрева, и система охлаждения (двигателя, кондиционера). Логично французы придумали: всегда работает что-то одно — либо вентилятор, либо подогреватель, ведь зимой никогда не включиться охлаждение, а летом подогрев, так почему бы не сэкономить и не впихнуть это все на один предохранитель)))
5) реле малой скорости вентилятора радиатора охлаждения (для кондиционера);
6) реле вентилятора радиатора охлаждения.
Примечание: свечи включаются по одной через каждых 20 секунд, выключаются при достижении 75 градусов, при условии, что в бортовой сети не меньше 13.5 вольт, и температура антифриза ниже +17. В противном случае — все свечи отключены.
Посмотрел других производителей,
господин форд предлагает неплохое решение.
Но и просит он за него тоже немало.
