Цитата:
Сообщение от dimaxa
Насос должен стоят в самой низкой точке системы ОЖ, он должен 100% прокачивать жидкость, иначе выход из строя котла. Сразу не прогорит но антикоррозийное покрытие ипортит со всеми вытекающими. У меня насос ОЖ стоит у нижней части радиатора.
|
Нашел инструкции по установке и ремонту
http://vlgauto.ru/documents/install_...mo_Top_Evo.pdf
http://termo-top.ru/uploads/files/20...sto-tt-evo.pdf
Требования по установке циркуляционного насоса
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
7.4. Монтаж циркуляционного насоса
Циркуляционный насос устанавливается в контур охлаждения стороной нагнетания к входу теплообменника подогревателя (см. рис. 4). Учтите направление потока циркуляционного насоса к контуру охлаждения автомобиля. Монтажное положение циркуляционного насоса должно выбираться так, чтобы из него происходило самостоятельное удаление воздуха. Воздух из насоса должен через штуцеры уходить вверх. Неправильный монтаж может привести к нарушениям в работе насоса. См. рис. 7: монтажные положения циркуляционного насоса U4847 Econ.
В монтаже на своей машине, в связи с этим, не вижу никаких нарушений. Поскольку требования о том, что "Насос должен стоять в самой низкой точке системы ОЖ" тут нет. А есть скорее требование, что насос должен стоять не выше уровня ОЖ в системе, чтобы заключенный в циркуляционный насос объем воздуха мог через минимум один штуцер самостоятельно выходить наверх.