Цитата:
|
Сообщение от dragy52rus
если бы проблемы были настолько глобальны, то и регламент бы поменяли.
|
Все зависит от маркетинговой политики конкретного автопроизводителя.
Например, Тойота снизила межсервисный интервал для всех своих авто в России до 10 тыс. км. Рено, наоборот, увеличил на 5 тыс. км интервал обслуживания дизеля.
А Хёнде вообще отказались от дизельных комплектаций Креты в России, мотивируя это ограниченным спросом на них...
Тойота, в отличие от других автопроизводителей наиболее ответственно относится к вопросу продления ресурса своих двигателей, хотя всем известно, что наиболее надежными являются многие модели двигателей именно этой марки...