Цитата:
|
Сообщение от иванко
У моего приятеля такая(Рысь 1). И он доволен ею как слон!
|
29 колеса Бронто сует путем лифта и резкой арок. Лифт передней подвески делается колхозгаражно тюнингом путем проставок , тем самым убивая ход вниз. Но самое главное то, что с таким лифтом при ходах подвески происходит изменение ширины колеи переда. Короткая Нива и так не блещет управляемостью из за короткобазности, а тут еще колея то шире то уже при езде.
Правильно лифтовать, путем отрыва балки. На Шниве это легко , а на Ниве помучится надо. Но Бронто делает как проще, а не как правильно.