Этап V «Сборка».
Ставим поперечины на рейлинги и крепим багажник к поперечинам.
![](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=101993&stc=1&d=1476261864)
![](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=101996&stc=1&d=1476261864)
Соединяем провода, впоследствии соединение переделано так (но опять же на вкус и цвет…)
![](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=101994&stc=1&d=1476262112)
![](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=101995&stc=1&d=1476262112)
Вопрос со случайным включением фар решен следующим образом: вырезана вставка из пластиковой папки Erich Krause.
![](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=101999&stc=1&d=1476262221)
![](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=102000&stc=1&d=1476262221)
Пластиковая вставка нужна для защиты от сотрудников ГИБДД (при остановке можно сказать что это - коробочка для лампочки или бутафория… так посоветовал знакомый представитель ГИБДД добавив не слепишь – значит не нарушаешь).
Итог:
![](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=101997&stc=1&d=1476262439)
![](http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=101998&stc=1&d=1476262439)
p.s. при скорости 110 км/ч гула (свиста) нет, на варианте без фар гул появлялся после 65-70 км/ч и дальше только усиливался, но был терпим.
Продолжение следует...