Цитата:
Сообщение от Сергей159
Кулак, шел в режиме 4WD, обороты были не большие, не более 2500 об/мин, диаганалка была.
|
Диагноз: В момент движения и вывеса колеса на другое приходится все 100% , т.е. создаётся высокий кр-ий момент (выше допустимого заводом на привод) и, если муфта с ЭБУ в эту секунду "Задумались" то лока не "думает", а делает, т.е. дабы исключить поломку привода пусть и под нагрузкой, но скинет излишний кр-ий момент путём расцепления п/осевои и ответной локи и вы слышите выстрел или серию. Злоупотреблять не советую...трансмиссию нужно очень хорошо прочувствовать сначала на лёгком бездоре!
