Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Утром, после ночной стоянки, протёр щуп и проверил уровень. 2/3. В общем теперь только так будем смотреть.
Посвистывание ремня доп. оборудования, иногда бывает по утрам. Так же и топливный насос иногда у-кает. Ремень - думаю конденсат, а насос - не понятно.
Судя по ответам, на угар, уровень масла ни у кого не падает. Не может этого быть на дизеле с турбиной. Наверняка у всех, после первого пуска мотора по утрам из трубы синий дымок пару секунд идёт. А ведь это масло горит.
|