Цитата:
Сообщение от Modigar
Glider, у нас нету угла впрыска ТНВД, он создает относительно постоянное давление, а впрыском руководят исключительно форсунки, при чем до пяти впрысков за такт на новом дизеле и три на старом.
|
Угол впрыска никуда не делся. Потому что это, собственно, угол, на который вал дизельного двигателя в момент начала впрыска топлива в цилиндр не доходит до положения, соответствующего положению поршня в ВМТ. А что его туда впрыскивает, ТНВД или форсунки - не суть важно.