Re: Проблемы с 4WD-LOCK
Если это писали мне - то отвечаю - режимом 2wd пользовался 2-3 недели прошлой зимой, начитавшись страшилок про "пинок сзади" в повороте и т.п. Когда понял, что это ко мне не относится (ну или иначе скажу - бред это), то режим авто навсегда. Но повторюсь - до моего обращения в этой теме дастер не знал бездорожья. Снег на дачном участке 15-20 см он преодолевал в режиме авто без выключения есц (есп) не замечая его. Вперёд - назад - всё было хорошо и без ударов. И вдруг "на тебе!"
Перечитал мануал к автомобилю - ничего я не нарушил.
Повторю - тут многие пишут про "стуки" - у меня был не стук, у меня был удар - машина вся тряхнулась - видео не передаёт ни звука (который был), ни динамики, хотя мне кажется, что это видно на регистраторе - Дастер дернулся так, как если бы я на Шниве мостом (редуктором) в камень ударился (кроме логана была у меня и ШНива - хорошая машина). Неужели 5 шариков могут так ударить? И как тогда в моей описанной ситуации сдавать назад - сначала переводить шайбу в "авто", а потом опять в 4 lock?
|