Цитата:
Сообщение от aik78
Если не в курсе на дизеля во время войны переходили не потому что онм были лучше, а потому, что заводы по производству бензина не справлялить, самолетам тоже на чемто летать надо было, а ДТ тех времен варилось на условыныз заводах собранных из нескольких ямкостей путем варки нефти.
На нпз выгодно производить из нефти бенз и дт одновременно, поскольку меньше отходов получаетсяи поскольку все это понимают специально идет лобби диз.двигателей в евро вплоть до налов, сперва оправдываали экологией, но как всегда это оказалось мифом.
|
Если вы не в курсе, на дизеля во время войны не переходили, их сразу ставили... И ставили из соображений:
1. Большей живучести и безопасности по сравнению с бензином. (Для справки, немцы были вынуждены дорабатывать систему вентиляции для защиты от попадания в двигательный отсек "коктейля молотова"... Одна бутылка полностью уничтожала танк, он мгновенно вспыхивал как свечка, после этого они получили такой дикий температурный режим в отсеке, что двигатели выходили из строя из за перегрева. так и боролись то с одним то с другим...)
2. Большей мощностью с единицы веса и объема двигателя.
На НПЗ выгодно не производить а иметь полный цикл переработки и производство тяжелого топлива отдельный и более затратный процесс чем производство бензина. Если интересно можно конечно углубиться в технологический регламент...
По экологии дизель на две головы безопаснее бензина, да, в момент прогрева его выхлоп вреднее бензинового, но потом... Бензин "гадит" в рабочем режиме в разы больше дизеля...
А вся эта шумиха "дизельгейта" направлена не для продвижения бензина... Авто на бензине в Европе практически НЕТ... Вот и подумайте, если есть желание...
Рынок автостроения дошел потолка, новый виток дельцы планировали за счет электромобилей, вложили туда кучу бабла... А народ не хочет их расхватывать как горячие пирожки. Рынок заполнен надежной понятной и доступной по цене продукцией... Рынок значит надо освобождать... Америкосы со своей Теслой решили Европу нагнуть... Получай фашист гранату в виде Дизельгейта... А почему не Бензингейта... Да потому, что МАЛО бензиновых авто в Европе, ну нет их там а значит и не стоит с ними мараться... Дави дизеля...
О чем бы не говорили, что бы не делали... Разговор в конце концов пойдет о деньгах. В любом скандале ищи кому это выгодно, именно он его затеял...