[Ворчун2014]

Сообщение от Алекс Гро

Просто вот как- заезжаете на стоянку какого-то большого гипермаркета типа ашана или меги, ищите на стоянке пустую заснеженную площадку, и начинаете на ней крутиться как можете.
(на разумной скорости конечно)
Вы почувствуете свою машину, ЕСП будет давать о себе знать, её можно отключать/включать, это интересно.
На самом деле ЕСП на дастере работает плохо, на сколько я понял из-за 2-канальной АБС, вероятно мозги настроены на 4-канальную.
То есть, она исправит положение после довольно сильного заноса (как я понял около 0.5 метра), но этого будет достаточно что-бы "задеть" рядом идущую тачку...
Может я и ошибаюсь.
В основном я ставил себе ради имитации блокировок, не рассчитывал на большее, лучше работать самому на дороге, это бюджет все-же...

ЗЫ, лучшая система курсовой устойчивости в моей жизни стояла на субару аутбек H6 3.0 2003г.в.

2-ухканальной АБС у нас никак быть не может.