Цитата:
Сообщение от Duk_NVRN
Срочно вспоминайте еще чего нибудь,чудоусиленный кондей,затянутый ручник,заклинившие ступицы,вхлам спущенные колеса.....А то я завтра в трейд ин а лучше вообще выброшу своего бензинового дастера 
Нету у меня эко и круиза,дастер мой 13 года рождения)))И тапку я давлю и пробеги у меня короткие 3км наработу,3 км с работы,летом в выхи рыбалки,с лодкой на крыше и летом расхода больше 10 не видел. |
Это радует, что это не характерно для 2.0... Для этого я и разместил отзыв человека имеющего Вашу версию. Почему и я удивился. Был в 2010 г. Сузуки SX4 (4х4, 1.6 МКП, 6 л/100 трасса). Я то же летел на рыбалку - водка, пиво, колбаса, товарищ с пивом, жара и лодка - средняязагрузка. Так вот, моя экономная малютка, при скорости 130 - 140 км/час умудрилась сожрать около 11,5 л/100 на пробеге около 400 км до Селитерного. Здесь много "пальцев", но мало аргументированных обоснований и цифр. Да, много перемещаюсь по трассам, хожу по возможности 130 -140 км в час и расход такого режима очень интересен. Дизель никогда не сожрет больше определенной порции отведенной пределу его максимальных оборотов (~1750 - 4000), а бензиновый глотает до отсечки. Смотрите на БК ваш мгновенный расход, когда зажигаете, например на 1501 метре разгона, при поездке на работу.