Цитата:
Сообщение от Алекс Гро
Я лично честно пишу недостатки как своего Дастера, так и дизельных двигателей (как таковых), как и достоинства!
И не надо кидаться на каждый пост как комар на голого!
Мир Вам!))
|
Думаете здесь не написано о недостатках и достоинствах бензодизелей??? Все все прекрасно знают и понимают, за исключением новых людей которые еще не понимают, что здесь происходит или отдельных (упертых?/упоротых?) личностей для которых, если ты предоставил факты, расчеты, практику и доказательства, то все!!! - спор ты проиграл
, ну и обычные тролли как средней комплекции так и по тоньше и по толще.
В теме около 700 страниц. Где-то в районе 400-500-ой страницы эта тема перекочевала из технического раздела в беседку т.к. технические моменты, минусы и плюсы, графики, цифры, расчеты, таблицы, пробеги, видео-доказательства и всякие "интересные истории" о поведении бензодизелей уже изложены на первых
300-350-ти страницах.
Сейчас эта тема для развлечения. Никто насильно не заставляет её читать.
Если она раздражает или не нравится можно просто не заходить в нее.
Я раньше был активным участником этой темы, но сейчас, когда нужно "убить" время, почитываю ее и она неплохо поднимает настроение, местами жалеешь, что не приготовил попкорн.
Иногда, что нибудь хочется написать.
Не стоит всерьёз воспринимать что тут пишется, если хочется конструктива, то читать до 300-350 страниц, все остальное по несколько десятков раз переписано, обычно с приходом нового участника темы все начинается заново и так от сезона к сезону. Не надо менять устоявшуюся за 4 года, такую объемную философскую тему, наверное с самым большим количеством сообщений на форуме, она как крупный монополист - развивается несмотря ни на что, надо просто
изменить свое отношение к ней.
