Цитата:
Сообщение от HID
согласен, не правильно выразился. Город у всех разный. У меня средняя скорость сейчас на БК 10км/ч и расход на нем же 13,5 л/100км. Чистый город с короткими поездками (1-6км) и температурой воздуха от -5 до -35 (скоро будет ниже)[COLOR="Silver"]
а у дизеля с этим все как и должно быть - в городе больше, на трассе меньше. Наверно сказывается больший крутящий момент с низов.
|
Дизель на оборотах начинает топливо жрать. В городе разгонов много, а на трассе равномерная нагрузка при умеренных оборотах. На Тигуане к штатный компьютер показывает мгновенный расход. При умеренном разгоне к примеру мгновенный расход составляет 49-50 л. при реальном среднем 6,7-7 литров при обычном движении. Ну а когда я за рулем, то ставлю спорт-режим чтобы не на моменте ездить и не коптить турбину
. Средний расход по городу кажет 10,45-11,5 литров
в этом случае (переключение 3000-3500 при умеренно динамичной езде).
Отец как цифры мгновенного расхода увидал, так стал таааааким достоинством разгоняться
.
Вообще дизель на 4х4 машинах имеет смысл. Расход реально ниже, интересная кривая момента, правда привыкать придется. К сожалению эконормы ГЕЙРО-5 и выше убивают этот тип двигателя. И дизель требует высокой культуры эксплуатации.
В этом году, как и в предыдущем (национальный вид спорта дизелистов) внимательно отслеживал температурные кривые, просчитал снижение температуры ниже -8 градусов. Залил ликво-моллевский антигель, залил полный бак. И правда - к холодам зимнюю соляру не успели завезти
и ехать надо было.