Цитата:
|
Сообщение от ^Twilight^
Просто смешно, вы начали сравнивать л200 и паджеро спорт, это машины не бизнес класса, у них другое направление движения и им нет равных за свои деньги. Это полноценные внедорожники, а не машинки на которых можно запрыгнуть на 15см бардюр и поехать за грибами по накатанной колее. Качество материалов там гораздо выше. Аутлендер, вместительная, комфортная, с большим багажником машина. Не надо писать хрень! Рено хочет с экономить на всем, а деньги наварить заоблачные.
|
Не знаю как про паджеро спорт (не считая расходов на топливо и обслуживание), но с Л200 имел опыт совместной поездки за грибами по грунтовке шли 70 км/ч, в Л200 трое в Логане двое, чувствую могу идти быстрее. Л200 за ведущего, больше идти не может (жопу кидает). На обратной дороге шли по отдельности - спокойно без напряга 100 км/ч. Никогда в жизни не куплю Л200. А вот Дастер сравнивать с Аутлендер дайствительно смешно - учитывая двухкратную разницу в цене.
Цитата:
|
Сообщение от Равный Богу
Ну вот Вы сами и сказали - им нет равных за свои деньги! А у дастера нет равных за свои!!
А про кач-во материалов не надо. Салон в L200 ещё беднее, чем в дастере, пластик гулкий и жёсткий, солнечно-защитные козырьки сделаны из картона и много чего по мелочи!
И где конкретно заоблачные деньги?? Логан с автоматом и пихлом стоит почти 500.
Доплата за полный привод, дорожный просвет, движок 2 литра, 6-ти ступку, новый майфун составляет 180 тысяч (по прайсу) - это заоблачные деньги??
Как говорится - Вас уже выпустили из психбольницы??
Чего Вы до усрачки то спорите??
Не хотите покупать - удалите профиль с форума и покупайте кашкай/тигуан/прочее???
Вы выразили своё мнение - спасибо - учтём, дальше то Вам какой смысл сидеть тут и спорить, что дастер говно??
|
Плюс кузов типа универсал тоже неплохая прибавка в цене, относительно седана.