[d-r Gashe]

Ворчун2014: У 308-го тоже заглушка штатно идёт, но заводиться в холода ему это не помогает.
d-r Gashe: За 3 года ежедневной эксплуатации(120тк) ни одного затыка при заводке.
А заглушка для поддержания темп режима в движении.
Ворчун2014: На дизеле вообще, бывает, зажигание включаешь, а на приборке уже 2 палки горит. И что?
d-r Gashe: Мож на дизеле и так. Палочки создают иллюзию прогретого двигателя.
А на бензинке 1,6 дела обстоят иначе. Утром БК(внешний) показывает температуру двигателя равную температуре окружающего воздуха. После заводки температура поднимается сначала очень быстро до +25. БК сообщает что двигатель прогрет. Начинаю движение, через 500-1000м(в зависимости от мороза) БК показывает +50 и загораются 2 палки на приборке. Еще через 1-2км температура 85 и загораются 4 палки.
Вот на ПЕЖО двигатель 120лс в отличие от ДАСТЕРА греется неохотно. Но он и бензина жрет 5,2 по трассе и 7 в смешанном режиме. Моя дуська в таких же условиях 7,5 и 9 соответственно. Зато тепло.

На ЛОГАНЕ, САНДЕРЕ, и теперь на ДАСТЕРЕ никаких присадок и приблуд не лил