[Scorp 3]

Глупости все это. Колхоз полный. Если бы у Duster он был линейным - со штатным не было проблем. На вскидку еще одна засада. У классики датчик намотан нихромом или константаном, здесь если не ошибаюсь напыление резистивное. Как вариант мощности резистора может не хватить.
Самый классный ДУТ был на Мицубане друга. Как он работает, я не знаю до сих пор, но был не электрический, показывал всегда. Перед выездом зальем по горловину - полный начинал показывать через пару километров. Какой-то пневматический или гидравлический.