Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67
Pronn, Проверь распиновку, а еще наличие нормальной массы в осветительных прборах... Можно не подключая прицепа к автомобильной розетке с акума минус на корпус прицепа кинуть, а плюс подавать на контакты вилки прицепа. Только не коротни, предварительно посмотри схему распиновки вилки. Там по большому счету гобариты с подсветкой номера, стопари, лев и прав поворотники и может бысть противотуманка. Если при подключении к одной из клемм начнут светиться несколько ламп (на пример поворот и стопарь) в полнакала значит в этой цепи плохая масса...
И распиновочку внимательно посмотри...
Хотя возможен вариант, что там массовый провод то же к осветительным приборам протянули, тогда минус лучше на эту клемму подать, а не на корпус , но мне кажется это маловероятно...
|
Я еще до вилки прицепа не добрался, так как ищу проблему в розетке. На розетке на левом габарите напряжение 0,3 вольта, а все остальные контакты с массой в розетке выдают 12. Если бы масса была плохая то и другие бы контакты не выдавали нужного напряжения. Вот блин загадка.