Цитата:
|
Сообщение от jimmik
Если откручивать сами шкивы с валов, то это все туфта, поэтому нормальный фиксатор стоит намного дороже.
|
А нафига их откручивать то? В том то вся и радость, что откручивать верхние валы не нужно. Фиксируете КВ болтом в спец.отверстие в БЦ, потом фиксируете такой приспособой шестерни Р/валов, потом снимаете ремень. Все, все три вала стоят зафиксированные, новый ремень встанет правильно. Исключение - проворот шестерней р/валов, но там уже другой разговор. А при плановой замене ГРМ все отлично будет. И особого усилия там не нужно, шестерни р/валов сильной проворотной нагрузки не испытывают.