Из Тигуанов если что и стоило брать, то это дизельс АКПП 6СТ Типтроник. Конструкторы на требование маркетологов снизить ресурс двигателя забили длинный и толстый, введя всего одну слабую детальку, которую надо менять раз в 150-200 тыс. бензиновый бы ни один не взял.
То, что двигатели 1,4 рассыпаются (а ведь были еще и 1,2) это было ясно даже полному нубу в автомобилях. Масса Тигуана 1650 кг пустого. Правда такой двигатель имеет все шансы пережить ДСГ коробку
.
А вообще Дастер и Тигуан совершенно разные машины по назначению. Свой Дастер я бы на новый Тигуан не поменял.