Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2017, 01:01   #35
ГЕРОНДА+
Дастеровод
 
Аватар для ГЕРОНДА+
Подробнее

Онлайн: ГЕРОНДА+ вне форума
Был(а): 2020-02-15 16:27
Имя: Игорь
Адрес: Волжский
Автомобиль: Renault Duster 2014 2.0 MT 4x4 Privilege светлый базальт металлик
По умолчанию Re: Убивают ли катализатор прошивки под Евро2 на автомобилях с Е3,Е4,Е5 ?

Цитата:
Сообщение от jimmik Посмотреть сообщение
Чем ближе катализатор к выпуску, тем он горячей и его тяжело убить, это машины в основном с одним катализатором. Там где стоят два, второй дальше и температура ниже, плавятся(забиваются) довольно часто.
У нас один, но стоит конечно не близко к выпуску, но от топлива он не спечется, хоть обогащенного, хоть плохого. Быстрее лямбда первая умрет, чем катализатор. Вот механически он повреждается и гремит. Но опять же он не так близко к выпуску и частицы от него никогда не попадут в цилиндры, давление выхлопа сильнее и все улетит в трубу. Т.е некий компромисс.
Ну хоть один меня немного успокоил.
Сейчас шарил в интернете.
Новый катализатор у нас от 39 000 до 50 000(200108230R).Т.е покупать новый не резон,если че.
По крайней мере я не буду.
Есть услуги по вырезанию и различным заменам.Цены в разы ниже!
Так что дела не так уж плохи.
Потом там типа нейтрализатор с этими рукодельными приблудами(пламягаситель,пауки...)полетит.
Ой,я вас умоляю,ТАК,как я езжу и эксплуатирую!...у меня вряд ли до этого дойдет.
Так что я все равно решил перепрошиваться.
Ездить на "овощах" - это не для меня.
__________________
Да будь я благословен вовеки и мучим избытком
Здоровья,Счастья и Богатства !

Последний раз редактировалось ГЕРОНДА+; 16.01.2017 в 01:16.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!