Самый большой минус замка капота для меня - это не возможность временной "деактивации", и если машина побывала в чужих руках, например на СТО, то возможна компрометация
В связи с этим вопрос - на Дастере реально спрятать резервный тросик так, что бы при поверхностном осмотре двигла было не понятно куда он выводится?
P.S. Свой вижу пока редко