Здравствуйте все!
Пробег 80200 км.
А я сегодня Локрайт поставил! Ставил не сам - нет желания валяться в холодном гараже без ямы на промерзшем полу. Поехал в небезызвестный сервис Великого Новгорода "Пит-стоп", т.к. они ориентированы на Ренохи, и, в отличии от некоторых других сервисов, решили взяться за это дело. Установили они мне Локку за 3 часа, прошло всё без заминок, всё встало на свои места, зазор между шестернями получился около 3,6 мм. Масло залил себе такое же, что и было - Castrol Syntrax Universal 75W90, слитое масло прошло около 60 тыс. км и слилось чистое, как слеза. За работу отдал 3 тыс. рублей.
Первый выезд из бокса вызывал некоторое волнение - как оно там будет? Сильно ли будет слышен треск от шестеренок, будут ли прострелы? Оказалось, что перескока шестеренок почти не слышно, прострелов тоже нет. Погонял машину в поворотах в режиме "авто" на обледеневшей площадке около техцентра, никаких отличий в поведении машины с тем, как было до установки Локрайта, не обнаружил.
Потом поездил еще по городу, всё штатно, только в поворотах есть небольшая вибрация в трансмиссии из-за перескока шестерен, да едва слышный треск. Причем, в поворотах на разную сторону слышу треск по-разному. Наверное, потому, что сижу слева. )))
А в жопе-то свербит: "Как бы проверить Локрайт на диагоналочке?" Благо, по делам ездил недалеко от Окольного города - остатков крепостных сооружений Великого Новгорода.
Выбрал место, выбрал угол "атаки", чтоб гарантированно была "диагоналка", и поехал так бодро в горку, что аж сам испугался. Со страху отпустил педальку, откатился назад, вышел (скорее - выпал, т.к. от порога до земли было прилично) посмотреть - да, "диагоналочка" была успешно пройдена. Локрайту зачёт. Видос "покорения" (можно пролистать до 1:45):
https://youtu.be/Kuk4fVS8sZI?t=1m48s