Теперь осталось понять , какое октановое число имел ввиду производитель.
Их два:
по моторному методу и по исследовательскому.
Если по исследовательскому, то от 92го можно стартовать. Если по моторному (который с точки зрения практики предпочтительней), то ближайший - 95й. Это всё без учёта степени сжатия двигателя. После 10,0 не стал бы лить 92й.