[Vladslav68]

Сообщение от Lelik76Rus

В общем, смысл такой - некто Валерий говорит - если К4М - то 1200 рублей или катушку с собой возьмите, если 2,0 - то одиннадцать косых или канистру масла с фазорегулятором, а самый лучший грит - дизель, тока соракет с собой возите, на форсунки, на всяк случай.

Смысл такой... Что если не лить в бак что попало... То и возить 40000 с собой не надо...

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее написано было в 17:13 ----------

Сообщение от semlis

— На мой взгляд, это лучший мотор для «Дастера», — говорит Валерий. — Потому что неприхотливый. Зачастую проблемы возникают, лишь когда владельцы льют в бак что попало. Тогда выходят из строя пьезоэлектрические форсунки. Если их вовремя не поменять (примерно 40 000 рублей за комплект), или, к примеру, проворонить интервал замены масла, то можно заработать проворот шатунных вкладышей.
Ну или я русский плохо знаю,или автор точки ставить забывает...

Про "точки" в самую точку...