[Ворчун2014]

Сообщение от Bizet

1)Топливная дизеля как два новых F4R .

Вы ее каждый раз полностью менять собираетесь? Или только те части, которые вышли из строя?

Сообщение от Bizet

Опять же F4R перебрать можно, человек вон в гараже этим занимался https://www.drive2.ru/l/8215248/. Про K9K в таких условиях я не слышал.

Можно. Но экономически нецелесообразно. Железо без разницы, где перебирать. От прямизны рук зависит. По железу дизель даже проще и клапанов в 2 раза меньше.

Сообщение от Bizet

2)Контрактный двигатель... это как завязавшая проститутка. Никакого желания прописывать к себе на постоянное местожительства в любимый авто. Если поломка не вылетевшие поршни, пробившие блок цилиндров, картер и расколовшие распредвалы, почему бы не попробовать отремонтировать? Движок свой люблю и берегу и 10к за новую поршневую то норм.

10 к отделаться не получится, даже без вылетевших поршней. Себе в логана контракт поставил - нормально. Мне в 4-х сервисах посоветовали именно этот вариант. кстати, реношные дрыгатели при всей простоте довольно требовательны к качеству сборки и правильному подбору деталей: тех же поршней, вкладышей, шатунов.

Пы.сы: ну и насчет того, что дизели в гараже не перебирают, мягко говоря, преувеличение: https://www.drive2.ru/l/6509807/