Показать сообщение отдельно
Старый 05.02.2017, 15:26   #2582
hiker51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для hiker51
Подробнее

Онлайн: hiker51 вне форума
Был(а): 2024-06-04 09:09
Имя: Игорь
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
По умолчанию Re: Мурманск. Общая информация, знакомства

Цитата:
Сообщение от bigmess Посмотреть сообщение
Сломался болт крепления защиты картера - шляпка отвалилась у переднего левого. Заметил по дребезгу, остальные болты тоже начали разбалтываться. Причём справа сзади. Закрутил все остальные, покатался неделю - опять дребезг. В итоге твёрдо решил разобраться с этим вопросом.

Записался в "Ангар 51", поскольку сход-развал там когда-то делал без претензий с моей стороны, да и недалеко от меня они расположены. Болт просто так вытащить не получилось бы даже после снятия защиты картера. В итоге к нему приварили другой болт, вытащили без врезки и рассверливаний.

Информации ради - у нас там снизу шесть штук М6х20 болтов + ещё несколько под пластиковой накладкой в передней части. Шесть легко доступных болтов были заменены на новые, добавил туда ещё и шайбы гровера. Будет видно, как оно дальше будет держаться. Болты на пластиковой накладке под бампером откручивать звёздочкой аккуратно - имеют тенденцию к быстрой порче головки

Попутно отметили течь сальника привода. Грешил на ТО прошлое и плохую замену масла движка, но оно оказалось в порядке. А после снятия защиты всё стало намного понятнее - для справки смотреть тут http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=3905, 4х4 многие этим грешат, лучше диагностировать это пораньше. Руль в крайнее левое положение, смотреть в глубине за колесом с правой стороны - если там масло везде и вся, то это могут быть как раз сальники привода.

В общем, Ангару51 спасибо второй раз уже. Надо будет - дам и контактные данные мастера, с которым вопрос решался. Теперь надо заказывать эти сальники и надеяться, что подшипник в редукторе живой и не требует замены
Есть простое и эффективное средство для устранения откручивания любых болтов, - герметик резьбы (разъёмный естественно, для периодического последующего откручивания обычным инструментом)
Это средство применял ещё на логане, после подобного случая.
На дусике применил сразу на ТО-0 (сам делал) Проблем нет вообще!
После, любой болт не закисает, сам не выкручивается, а при помощи обычного инструмента легко и непринуждённо! Резьба защищена от коррозии.
В последнее время использую сантехнический резьбовой, синий или зелёный со средней степенью фиксации. В бывших Метизах продаётся в больших тубах, нашего производства, можно и инете заказать у производителя.
А гровера выкинте, - каменный век!
Вот хде нано технологии надо применятъ
Применять на каждом ТО, так как он одноразовый по нанесению, если конечно, снимаете защиту.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!