[Vladslav68]

Сообщение от sanet-nn

Ну если городская езда относится к тяжелым условиям эксплуатации, тогда и впрямь замена масла через 7,5 т. показана. Просто я думал иначе. Думал что тяжелыми условиями является эксплуатация автомобиля на местности со сложным рельефом и тяжелыми по проходимости дорожными условиями, а так же тяжелыми климатическими условиями, ну к примеру на севере при низких температурах и большой заснеженности.

У меня в основном умеренная езда в городских условиях, где дороги чищены, парковки иногда на половину. Бывают пробки, бывают низкие температуры, скажем до -30, правда редко. А в целом спокойная не усугубленная условиями эксплуатация. Это удел моего частного автомобиля.

Когда я работал водителем, газель и валдай на которых мне приходилось куралесить по средней полосе России, претерпевали гораздо более экстремальные условия эксплуатации и порой превышающие допустимые нагрузки. Но тем не менее замена производилась каждые 10 т. Думаю им как раз таки надо было менять масла гораздо чаще.

Выше я выложил фото из талмуда Рено... Там про город все детально прописано...