Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2017, 13:45   #191
mikob
Участник клуба
 
Аватар для mikob
Подробнее

Онлайн: mikob вне форума
Был(а): 2022-08-20 01:46
Имя: Я вам не Димон
Адрес: Пиночетинск
Автомобиль: 2016 4WD AКПП ESP беляш
По умолчанию Re: АКПП с гидротрансформатором и буксование

Цитата:
Сообщение от sebur2 Посмотреть сообщение
Привет всем! Владею Дастером 4 WD совсем недавно, решил внимательно изучить мануал. В разделе "БУКСИРОВКА: при неисправностях"(2/3) "АВТОМОБИЛЬ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ(4WD)" читаю Дословно:" ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТИПА КП НЕЛЬЗЯ БУКСИРОВАТЬ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ЕСЛИ ОДНО ИЗ ЕГО КОЛЕС СОПРИКАСАЕТСЯ С ЗЕМЛЕЙ. Что за хрень! С АКПП понятно, а причем здесь механическая КПП.?
В чем причина, может кто сталкивался с буксировкой 4WD на МКПП и были ли при этом какие то последствия? Заранее спасибо ответившим!
Всё просто на самом деле.
Это для защиты дифференциалов пишут.
Понимать надо так: буксировать можно либо на 4-х колёсах, либо никак (на эвакуаторе).
Это дежурная фраза для многих мануалов на 4WD машины с 3-мя диффами, для Дастера не совсем справедлива
(тут 2 диффа), но мануальщики не заморачиваются по этому поводу. Ну а русский перевод это вообще беда.
Для Дастера (с муфтой) правильно будет так: буксировать можно только если асфальта касаются оба колеса одной оси, либо оба не касаются. То есть, чтоб на одной оси небыло разницы скорости между колёсами этой оси, это убивает дифф. между ними.
Ещё проще:
1. Задние подняты, едем на передних двух. (муфта должна быть разомкнута)
2. Перед поднят, едем на задних двух. (муфта должна быть разомкнута)
3. Едем на всех 4-х
4. Едем на эвакуаторе всеми колёсами
Других вариантов для Дастера 4WD нет

Последний раз редактировалось mikob; 18.02.2017 в 14:06.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!