Уфа, ТТС, цвет серебро. Сходил, посмотрел. Временем особо не располагал, просто быстрый осмотр.
Повторю многое, что уже писали здесь, но сложилось такое мнение:
Внешне вживую смотрится очень хорошо, но цвет не совсем понравился, возможно орех понравится больше.
Внутри бюджетно, но получше логана и сандеро. Запаха никакого не почуствовал.
Передние сиденья не понравились - как табуретки, плоские. После кашкая вообще не айс. Так и не смог удобно устроиться за рулем, дергал сиденье туда-сюда, не помогает, не хватает регулировки руля по вылету. Плюс немного мешает блок стеклоподъемников на двери.
В магнитоле центральная крутилка регулирует не громкость, а переключает частоту/треки. Громкость регулируется кнопками. Не логично. В кашкае наоборот. Звук нормальный, но не хватает пищалок. Подрулевой джойстик - удобно, привык к нему еще в мегане, намного удобнее кнопок на руле в кашкае.
Сигнал в торце рычажка, как в логане - неудобно. Непонятно почему для бразильцев сделали по-человечески на руле, а нам нет.
Багажник на фотках казался больше, на деле практически такой же, как в кашкае, в ширину даже поуже немного, возможно это только на вид, рулеткой не мерил.
Подогрев сиденья включать неудобно, рука целиком туда не лезет, только пальцами на ощупь.
Кожа молодого дерьмантина на сиденьях не понравилась.
Поразил размер лючка бензобака, недаром его уже называют "шестой дверью"
Ценник выше официального прайса на 13 т.р. - 694 т.р. + 6 т.р. металлик = 700 т.р.
(фото взято тут)