Цитата:
Сообщение от Capri73
Тут несомненно по бездорожью дизель в фаворитах.
|
Тут надо уточнить. Дизель имеет одно преимущество перед остальными двигателями-он может крутить колеса сильно (пресловутые н/м) и не быстро, не закапываясь в мягкий грунт. Но, к примеру, при наличии гидротрансформатора, это тоже не сложно сделать, он до момента блокировки способен увеличивать крутящий момент на колесах, в отличии от дизеля дастера с безальтернативной механикой.