Цитата:
Сообщение от voadmin
Приветствую всех.
Решил оставить отзыв о прошивке своего пепелаца.
О том, что я буду ставить стороннюю прошивку, я решил еще на первом месяце владения, потому как не должен двухлитровый движок быть таким тупорылым овощем. Основные цели, которые я преследовал, меняя стоковую прошивку на кастом, это:
1. Исправление ситуации с холостым ходом при включенном подогреве стекол.
2. Исправление заторможенности и непредсказуемого поведения педали газа.
3. Улучшение динамики разгона.
После долгих метаний и раздумий выбрал прошивку от Павла. А тут еще и скидка праздничная подвернулась. В общем, 25 февраля прошился на Паулюса.
Так как еще идет обкатка прошивки, поэтому пока не могу почувствовать все улучшения. Но уже могу сказать, что улучшения разительные. Педаль газа! Она может работать как надо! Появилось ощущение, что работа механизмов стала более согласованной. За счет адекватной педали газа старт стал лучше, схватывает сразу, и переключение передач более адекватное, без непонятных рывков. Перестали чудить холостые обороты при работе обогрева, да и вообще машинка ровнее стала работать. И пока субъективно, запуск двигателя стал легче, схватывает моментально.
Ну а дальше будем посмотреть. Пока совершенно не жалею, прошивка огонь.
Так как вчера находился в состоянии эйфории от того, что наконец залил прошивку, мог быть в какой-то степени и эффект плацебо.
Сегодня сел в машину, поехал и понял, неееет, это реально другая машина стала. Даже мысли нет вернуться на сток. Все что написано в части улучшений, имеет место быть!
|
Всё так и это не эффект плацебо, реально устраняются рывки, динамика становится намного лучше, про тягу на 6 вообще молчу,
но хочу подчеркнуть что на "капитально" обкатанном двигателе вообще песня!
Под "капитально" я понимаю пробег от 40 тыс. и выше, в чем я сам убедился. Первый "подхват" на уже прошитом двигателе я почувствовал где то на 15 тыс. - произошёл небольшой качественный рывок, как будто катался на некачественном топливе и плеснул вдруг премиума.
2-й "подхват" чуть меньше, но "пришел" около 30 тыс. пробега, ну а последнее как бы почувствовал после 40 тыс. Сейчас пробег приближается к 50 000.
Хочу сказать что ещё пару раз заливал супротек, один раз молибденовое масло Ликви-молли, и это наверно помогло.
А всего у меня было несколько перепрошивок - стояло 2 прошивки от RSW, сейчас стоит 4 по счету от SVV, т.е прошивался я 6 раз и
решил остановится, так как понял что максимальная отдача от двигателя 2.0 уже достигнута.
Вот вкратце для начинающих и сомневающихся, для вторых рекомендую проехаться на "не стоке", а потом уже делать вывод по личным ощущениям. Конечно обязательно найти похожую комплектацию, я думаю в городах это не проблема, да и на форуме тоже.
Всем
