Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus
Ремонтный ГДТ не факт, что нормально ходить будет. Там зазорность очень точная при сварке, много окалины внутри по шву. ИЗ моей практики удачным яб каждый 2-й ремонт не назвал, как правило такое на продажу авто только делают. Когда владел СТО, через меня не одна сотня бубликов на ремонт прошла и пол десятка контор которые делают.
|
Заваривают на станке в кондукторе , вскрывают на токарном , постараюсь сам присутствовать для осмотра внутренних потрохов.
Если там ничего не найду , значит потрошить АКПП.