[Nickk]

нет, под евро 2 пока не шил, но если не найду в чем причина, буду на след неделе думать... ну мысли не только на катализатор, просто машина после 140 по прямой плохо разгоняется, расход большой, ну и так вроде как туговато едет плюс ошибки по второму датчику который как раз то отвечает за показатели катализатора. помимо этого еще думаю дроссельная заслонка (мозги), может датчик давления воздуха во впускном коллекторе (до него еще руки не дошли)... в общем что то происходит именно с горячей машиной сразу после езды если отключить всю электронику... замечу что когда срабатывает вентилятор, то обороты плавать перестают и авто не троит... то есть когда нет доп напруги на двигатель, ему не хватает чего то и он захлебываться начинает, дико троит и обороты прыгают от 500 до 1000.