Всем привет! Получил посылочку от Сергея и поставил блокировку 7 апреля.
Ставил сам, в одни руки, ставил долго, с 9 до 17.30, неспешно и скрупулёзно. Нужна только яма и надежные опорные подставки с обеих сторон, чтобы вывесить машину со снятыми задними колесами. Я использовал обломки бетонных плит и доски – монолитно и надежно, просто тяжело немного.
Помимо перечисленного в видеинструкции инструмента, хочу отметить, что нужны именно удлиненные головки на 21 для гаек рычагов и удлиненная головка вроде на 18 для гайки задней опоры редуктора. Также нужен мощный вороток, для сворачивания гаек на рычагах. Без длинного воротка вся затея самостоятельной установки может превратиться в мучение. Для закручивания гаек купил мощный динамометрический ключ. В качестве тисков (на них уже денег не было) использовал дырку, предварительно вырезанную лобзиком в столешнике деревянного старого стола в гараже, сделал прямоугольное отверстие, так чтобы туда можно было вставить корпус редуктора, при этом шестерня с болтами сверху – крути не хочу, все отлично получилось. Разборка и сборка сложностей не вызвала, в одни руки все сделать реально, единственную сложность вызвала обратная установка рычагов – блин, как то не хотели вставать на место. Один установишь, второй не дотягивается, но потом подобрал последовательность установки рычагов и все собралось удачно.
После установки на следующий день прокатались с товарищем на рыбалку, сразу же почувствовал прирост проходимости. Даже на ровном месте, когда пробиваешь подтаявший снег высотой под бампер, чувствуется, что вот ты проехал тот момент, когда уже встал бы наверняка без блокировки, а с блокировкой машина поступательно на ровном газу тихо тихо но движется вперед, на видео это видно на первом же сюжете.
https://www.youtube.com/watch?v=zFIsGMBcI7I
Главное поймать момент, после которого колеса выбросят последнюю опору из-под колес и машина повиснет.. А пока не повисла, - дастер с лифтом, злыми колесами и этой блокировкой – прет просто замечательно. Особенно приятно, когда проезжаешь там, где сидят другие внедорожники. Шнива и Ховер сидели, а мы проехали. Правда и шнива и ховер были полный сток. Выдернули их конечно.
За это время был один щелчок громкий, в остальном же тихие и приятные щелчки, слышные на небольшой скорости во дворах на крутых поворотах или на кольце, например.
Всем удачи на дорогах и не только на них.