Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2017, 23:33   #263
AEN
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для AEN
Подробнее

Онлайн: AEN вне форума
Был(а): 2021-08-11 20:42
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
По умолчанию Re: Дизель. ТО-60000 км.

Цитата:
Сообщение от Седой60
И что после каждой затяжки надо менять болт. Ерунда какая то.
О чём Вы спорите? Прочитайте внимательно
Цитата:
Сообщение от AEN
Можно и старый болт оставить. Я, и новый ставил, и старый. Разница, думаю, будет небольшая.
Спорить не о чем.

Цитата:
Сообщение от Седой60
Там может быть проблема в другом. Может звёздочка маслянного насоса которая на каленвале с браком, вот и рвёт сальник.
Т.к. подтекание у некоторых повторялось, и после замены сальника, и после замены звёздочки с сальником, то добавляю 3-ю причину:
Цитата:
Сообщение от Седой60
криворокость слесарей сервиса
которая заключается в слабой затяжке болта КВ.
Между звёздочкой и КВ, ни какого уплотнителя нет и там может немного просачиваться. Так, собственно, и было. А чтобы не подтекало, металл к металлу надо сильно прижимать.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!