Цитата:
Сообщение от Амиго
наа,Вечер добрый! Знаете:сам не ожидал что так легко--ведь до этого менял на другой машине-отличается небольшими нюансами:например :на прошлом авто застопорить шаровый палец чтоб не порокручивался-нужно было сточить рожковый ключ на 12,а на дастере стопорить нужно 6 ти гранником в середину пальца(подбирал из набора)и ключ для гайки нужон на 16ть,а ставил другую фирмы NK-так там гайка на 17ть.а шестигранник тотже.!Я поддомкратил,подставил под порог бруски на всякий случай,снял колесо и ...вот оно -все рядом ,доступно и просто-машине 4 года-заржаветь особо ниче не успело(ВДшка в помощь)-открутилось довольно легко,естественно помогая монтажкой приподнимая стаб.Яма без надобности совсем...Единственный дискомфорт для меня -это капает на руки ,голову растаявший лед с арок(был бы свой гараж-наверное дал бы сперва обсохнуть машинке)А так-глаза боятся...времени ушло минут 25 -30мин.без спешки, с уборкой отпавшего снега с колес....
|
Амиго,спасибо за разъяснение,но не понял как стопорить шаровый палец-там что есть отверстие под шестигранник?просто у меня они оба остались на машине(я просто верхний конец из пыльника выдернул и всё,а нижний как раз сам и выскочил из пыльника,т.е одна пластмассовая бобышка))