[n_dum]

Извините что вмешиваюсь. На мой взгляд большую роль играет опытность и профессионализм водителей, на механике он более выражается, например езда "в натяг", работа сцеплением, всё это только с опытом. В паралельном, дружественном сайте про рено колеос с полным приводом одевает цепи, да я в лёгкую на ваз2108 это проезжаю. 30лет за рулём. В автомобилестроении идёт тенденция к автоматизации езды для новичков (пример ЕСП, отдельный вопрос + и - при режиме авто). Поднимается вопрос о введение отдельной водительской категории для "автоматов". Конечно проще автомат и удобнее. Но тем не менее стали появляться автоматы с ручным переключением, а с чего бы это!? Я так говорю"чем больше в пробках, тем предпочтительнее автомат и кондиционер", естественно решать индивидуально. Спор будет бесконечен. Каждый имеет право на СВОЙ выбор, только надо правильно оценивать свои возможности.