Re: Турбина дизеля К9К.
Доброго дня уважаемы форумчане. Имею дастер дизель 2013 года выпуска, недавно появилась следующая проблема:
При нагрузке, ближе к 3000 оборотам появился странный кратковременный визг из-под капота. При этом визуальный осмотр крыльчатки турбины не выявил следов масла и люфтов. В местах соединения патрубков на входе и выходе из интеркулера обнаружились достаточно ощутимые следы масла.
Что бы это могло быть? Помогите пожалуйста.
Максим.
|