Re: Амортизаторы & Пружины
Наконец то и у меня дошли руки поменять подвеску.
Отчитываюсь: машине 4 года, пробег без малого 42 тыс. Все стоковое, ничего не менялось. Было в принципе все не так и плохо, но зад визуально просел и подвеска стала какая то совсем не упругая, небрежно отрабатывающая неровности, хотя и мягкая.
Поставил спереди Каябу 338737+пружины Фобос 11804, заменил опоры+подшипники на оригинал, попутно для профилактики поменял втулки стаба на Sasic. Сзади поставил Фенокс А62002+пружины Фобос 30988, больше ничего не менял. Каяба по размеру польностью сток. У Фенокса рабочая (гладкая) часть штока больше на 20 мм, в остальном также.
Было:
Спереди на обоих колесах от ступицы до арки - 445 мм, заднее правое - 435, заднее левое - 432. Зазор между чашкой опоры и кузовом 4-6 мм (он неравномерный).
Стало (после пробега 22 км):
Спереди - 470 мм, сзади - 475 мм. Зазор между чашкой опоры и кузовом 3-5 мм.
Проехался немного по разным дорогам, стало пожестче, но не скажу что жестко, более упруго, в целом комфортно. Мелкие неровности лучше глотаются, подвеска молчит. Перед пожалуй чуть пожестче будет чем зад.
Буду наблюдать дальше, через месяц-два сделаю повторный замер.
|