Вот я опять вернулся с Москвы. На этот раз в 5 утра и уже на работе, ну да ладно.
По ощущениям машина стала просто рвать после 2100 об/мин. на трассе с лёгкостью набирает 130 с 90 км/час, по прыти не уступает всяким киа спорт и так далее.
На обратном пути скорость была от 110 до 140 по спидометру. Мотор реально прёт.
На обратном пути, 400 км кондей, дальше без него, расход до 3 МКАД 7,1 литра/сотня, правда тут ещё и пробег по Москве, заезжал в магаз 71 км туда сюда от контрольной точки + пробки. Когда проехал 3-е кольцо, сбросил БК. Расход был 6,1, держался долго, затем упал до 5,8 и это при постоянно "держал 110", когда скорости увеличились до 130 расход 6,2. Когда настал момент разгон торможение из-за забитости фурами, расход поднялся до 6,6 с таким расходом и доехал до дома. В салоне 2 взрослых 2 ребёнка не большой багаж.
В москву ехал 4 взрослых + полный багажник багажа, можно сказать с горкой. Расход по приезду в Москву 6,4 л/сотню старался держать скорость 110.
Один раз при подлёте на небольшой гребёнке в режиме обгон, ESP пыталась интенсивно вернуть машину на землю
P.S. По пути встретились: 2 мышки, 1 неторопливый ёжик, 2 суетливых зайца и 6 лисиц
Доработка рейлингов может помогла ещё, наварил лобик из половинки трубок, гудеть перестали. Теперь только свист как от вьюги при скорости от 100 и выше с ростом интенсивности свиста, при этом боковушки на рейлингах не закрыты.