Сообщение от DGD
У меня на Логане с завода на переднем левом колесе стоял тормозной суппорт для вентилируемых дисков, в результате выпала колодка (не выработав и 50 % ресурса) и заклинило колесо. АФ не только не провел компанию по отзыву, но и посылал меня куда по-дальше. Но все-таки дилеру пришлось поменять мне суппорт.
Ну а теперь о Дастере: о наценках нашего ОД я уже писал - от 86 до 119 т.р. (накрутка и допы), так вот: лично я не готов платить за такой автомобиль такие бешеные деньги. Если посмотреть на наши машины (в смысле машины форумчан), за редким исключением присутствуют 4х4, т.е. экстрималов, охотников и рыболовов здесь очень мало. Поэтому пусть каждый сам оценит, нужен ли ему 4х4 и клиренс 210, и сколько раз в год нужен. Про скандальную цену - и так все ясно, такой она будет года через полтора. И не надо приводить единичные случаи, например, ДВ.
После озвучивания цен ОД, проехался с женой по салонам, вот мой выбор:
Шкода Октавия, 2-я комплектация, 1-ый или 2-ой пакет, цена 705 - 714 т.р. В этом случае я получаю все, кроме легкосплавных дисков, сенсорного экрана, кожаных чехлов (только чехлы на сиденья), 4х4 (но его и не заказывал), АКП и дорожного просвета (хотя по паспорту он и так не малелький - 164, у Логана - 155).
Кроме всего этого, оформляя кредит в салоне, я получу скидку 5 % на полную стоимость автомобиля (2012 года), ставка - 10.9%.
В результате, стоимость моей комплктации Дастера (Привиледж, 4х2, 2.0, АКП) - 694 т.р., Октавия (1.6, МКП) - 680 т.р. Поставки Дастер - ?, Октавия - конец февраля.
Какой вариант выберет здравомыслящий человек, который на рыбалку ездит 2 раза в год, 1 раз на море, а остальное время по городу?
ПС: а при сравнении качества производства и интерьера, то Октавия - это совсем другой мир, наверно, немецкий ;-) и как звучит штатная магнитола с 8-ю динамиками - это что-то (хотя слушал радио).
Только не надо отрицательно относиться к моему мнению, сам отслеживал Дастер около года и мечтал...
|